Межвитковые вставки Увеличение клиренса ауди а6 с4

Увеличение клиренса ауди а6 с4

Скидки:
1976 руб. −47%
Продолжится:
1 день
490 руб.
Забронировать
Всего в наличии
1 шт.

Сейчас 29 гостей изучают эту страницу

4.97
140 отзыва   ≈1 ч. назад

Страна-производитель: Германия

Упаковка: пластиковая упаковка

Вместимость: 1 упаковка

Безопасный состав

Товар сертифицирован

Доставка до города : от 90 руб., уточнит оператор

Оплата: наличными или картой при выдаче на почте



Увеличение клиренса ауди а6 с4

Видео:

Вставки подкладки не помогут - в итоге пружины станут "ляпать". Может у кого имеются чертежи этих проставок перед , я бы на заводе сделал? ИТАК: 1. Либо те, что сегодня: по пять, но очень большие!!! С момента написания моего первого сообщения, мне уже удалось два раза оторвать защиту-опору выхлопной трубы поперечина такая рядом с КПП на ладан дышит и вторая поперечина ближе к заднему мосту. Авто далеко не первое, до этого были джипы в основном. Лучше - кардинально, по типу как задняя подвеска у ваз Подозреваю, что я не одинок в подобной претензии, научите кто как справлялся с проблемой этой скребущей "растяжки".

Увеличение клиренса ауди а6 с4 фото 25

Для зада, который кстати требуется поднять на 35мм, нет другого выхода как подварить проставку между "ухом" и стойкой, так как вкладывание шайб между пружиной и нижней чашкой - только растянет амор и приведет к быстрому его выходу из строя. Добивать поднятие следует резиной, без этого поперечина может задевать за горб межколейный. Реклама на сайте. На ровном месте. Игорь так как на ямах и ухабах витки соприкасались. Сколько воообще такой пакет стоит? На сайтах про Ауди читал, что адаптация к нашим дорогам и есть увеличение просвета спереди на 27мм, сзади на 38мм. Ну и самой шиной можно поднять см. Если тебе надо на дачу за картошкой ездить, купи Allroad.

Задрано было писец как. Страница 1 из 2 1 2 Вперед. Отправлено 19 Декабрь - может вставки вставить. More traction! Вон в моей A6Q стоит спорт-вариант подвески, так и то брюхом не чешет по препятствиям. Юзаю уже 3 года, очень доволен, но Хочется поднять сарайку, особенно спереди. Например, моя становилась наиболее комфортной именно, когда была загружена. Может просто новые пружины поставить?

Увеличение клиренса лада веста

Как сугубо практик, уже владея второй машинкой, вооружился калькулятором, букварями, и перерассчитал все разумные размеры и, учтя передаточные КПП, подбил табличку диаметров, длин окружностей и отклонений скоростей авто на разных шинах. Это не просто никчемная железяка и не просто стабилизатор. Собственный опыт: машина а 45 кузов 92г. И ещё - я часто мотаюсь по городам на Ауди, увелечение клиренса как то повлияет на устойчивость? А ты говорил о просевших.

Поднятие задницы проставками на 35мм - 32 бакса. А сами пружины не просели? Итого увеличение клиренса ауди а6 с4 52 бакса я имею увеличенный клиренс на 3 см, что, как оказалось, вполне достаточно тут спецы AUDI правы. Кстати подкладывая проставку под зад,передок тоже приподнимается. Вообще-то существуют в природе специальные шайбы по твоему кольцо толщиной 9; 15; 19 мм а на них выступы в виде маленьких палочек соответственно 3; 2; и 1 выступы.

Для зада, который кстати требуется поднять на 35мм, нет другого выхода как подварить проставку между "ухом" и стойкой, так как вкладывание шайб между пружиной и нижней чашкой - только растянет амор и приведет к быстрому его выходу из строя. Ещё раз объясняю, у нас в Казахстане дороги такие, что сантиметра дополнительно не помешают. Совсем не в тему: хороший город Павлодар. ИМХО, твоя машина потяжелее, поэтому "турбогазы" не сделают твою машину такой "жесткой", как мою. NikO писал а :по песчаным просёлочным, где бугор порою до см ввысоту.

Автобаферы в экзисте

Никита Гамулин. Моя прошлая В4 была с такой подвеской. Отправлено 19 Декабрь - Отправлено 19 Декабрь - может вставки вставить. А если бюджетно то снимать потом передний стабилизатор и проточить концы с резьбами по сантиму или полтора и потом снова на развале отрегулировать кастор шайбами Виноват, что не совсем по теме: тут бы чуть подробнее - на каком развале это могут сделать, не в курсе? Это не просто никчемная железяка и не просто стабилизатор. Не стоит на просвете заморачиваться.

Спрашиваю у спецов! У меня на А80 все 4-ре "турбогаза". Например, мышеловка. Количество пользователей, читающих эту тему: 0 0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных. И защиту на первый взгляд прикрутить некуда. Она и так в управлении как корова Сосед 16мм кольца подложил, просвет увеличился на 26мм примерно, говорит, мягкость хода появилась необычайная!

Ввиду некоторой сложности и неоднозначности процедуры сзади пока не хочу ничего поднимать. Пружинки те у меня остались,если чё то могу отправить. Согласен, что оригинал, даже просевший, стучать витками не должен. Например, моя становилась наиболее комфортной именно, когда была загружена. Особенно когда человек говорит, что вскорости после установки пришлось менять сайленты в рычагах и еще что-то. SRGK60 Живу я здесь. По резине. Вставки подкладки не помогут - в итоге пружины станут "ляпать". У вас отключен JavaScript. Они точно закупали нестандартные пружины в Германии увеличенное количество витков.

Проставки для увеличения клиренса цены

Для зада, который кстати требуется поднять на 35мм, "увеличение клиренса ауди а6 с4", нет другого выхода как подварить проставку между "ухом" и стойкой, так как вкладывание шайб между пружиной и нижней чашкой - только растянет амор и приведет к быстрому его выходу из строя. Отправлено 15 Декабрь м4 Меня интересует бюджетный вариант. Но я болен технически и усугублено это образованием, может в этом дело? Виталикк 3 авг Итого за 52 бакса я имею увеличенный клиренс на 3 см, что, как оказалось, вполне достаточно тут спецы AUDI правы. В 1-ом случае качественный выход выход один - комфортные пружины, что я недавно и сделал увеличение клиренса ауди а6 с4 своей А6 С4. Продаются защиты картера, и сталь и алюминий. Меня интересует бюджетный вариант. Лом писал а

  • Чтобы установить на передние стойки, стойку со ступицей снимать нужно или достаточно вверху три гайки отвернуть?
  • Пружины новодельные надо контролировать по количеству витков и диаметру прутков.
  • Если - ДА - то как? После этих событий на СТО, которая занимается ремонтом ходовой и клиренсом мне предложили единственный выход для передка - навинтить снизу на пружину резиновый "башмак" высотой 2,5см.

Quattro грязи не боится! А если не песок, а если жесткий травяной пучок корней!? Как у вас все сложно Сзади,в верхнюю чашку сперва вложил два вырезанных кружка толщ. Считаю, что сабый лучший вариант с т. Но длины шпилек, при более-менее большой высоте проставок, банально не хватит. Вот так! Four is better than two! Любите cоcедей - иcточник знаний

Вам может подойти